年会高速案例 | 海信刘振顶：云脑赋能高速运营管理——海信智慧高速应用实践及思考

    【CPS中安网 cps.com.cn】对于公路管理者而言，安全、效率与服务始终是横亘在面前的三大难题。在国家主推智慧交通强国战略的当下，高速公路该如何进行全过程的数字化、智能化升级?

　　对此，在2019年11月1日第十四届中国智能交通年会智慧公路建设与发展分论坛上，海信网络科技公司交通运输事业部副总经理刘振顶以《云脑赋能高速运营管理——海信智慧高速应用实践及思考》为主题发表了演讲，分享了海信云脑在辽宁高速项目中的实践应用。

　　刘振顶指出，针对整个高速公路数字化、智能化程度低的问题，海信打造了交通云脑，首先聚焦业内数据孤岛，将多源数据接入汇聚，通过行业统一标准和体系进行整理，为向业务提供精准的数据支撑夯实基础;此外，海信基于高速公路全过程业务实战需求，建立了不同算法仓，以提高整体系统智慧化水平。

　　基于云脑，海信打造了全国首个高速公路综合运营管理平台，并在辽宁进行了实践应用。据了解，该平台涵盖全部高速业务的26个系统、分布全省20个分公司，能够为路网行车安全、道路运行通畅、运营管理效率、出行服务体验等四大维度业务提供具体支撑。

　　1F路网异常智能感知、快速处置，效率提升3倍!

　　指挥调度是公路管理的核心，其中路网异常的发现和处置则是重中之重。

　　据介绍，路网异常状态目前依靠视频监控自动检测接报的仅为40%，而海信基于云脑应用AI和大数据技术，进行深度融合分析，能够实现高速公路停车、抛洒物、拥堵、逆行等11类路网异常的自动检测预警，极大地提高了异常事件发现的及时率和准确率。

　　通过在辽宁高速的实战统计，系统自动检测率能达到85.6%。

　　除此之外，针对目前业内公路事件应急处置过多依赖人工的弊端，海信建立了7种起因35种场景化的事件处置预案库，通过AI智能化手段自动分析该事件场景适合的处置预案，并向处置人员智能推荐、一键下发，将处置时间从原先的至少30分钟降低至10分钟以内，效率提升3倍以上!

　　图 | 辽宁高速公路指挥调度系统

　　2F智能化养护管理，降低养护成本!

　　在辽宁，针对养护过程的智能化升级，海信养护系统为所有基础设施建立了数字档案，建立了专业的养护规范，并要求养护人员按照规范执行操作，全过程都会留下痕迹，并从中提取关键指标实现绩效考核和科学评价。

　　除此之外，海信还构建了养护决策模型，综合交通流量、路况评定、日常维修、健康监测等数据，推断该设施需要怎样的维护才能维持性能，给出预防性养护建议，从而提高基础设施的服役周期并降低养护成本。

　　图 | 辽宁高速公路防汛抢通指挥大厅

　　3F识别设备潜在风险，准确率超90%!

　　对于公路设备的巡检，曾经业内大多依赖人工进行周期性排查，现在，海信基于数据分析技术，对各类设备产生的监控、流量等数据进行特征分析，能够准确识别各类设备潜在的风险和问题，准确率超90%，行业首次实现了将运维由“故障修”提升为“预测修”。

　　刘振顶介绍说，海信的运维系统能够对公路项目中从采购到报废的资产全生命周期流程进行严格专业的管理，通过手机移动端就能采集信息，十分高效便捷。对于管理者而言，我们的运维指标“一张图”能够清晰地呈现系统及设备运行状态、服务水平、人员工作情况等，坐在办公室里随时都能掌控全局。

　　图 | 设备运行质量分析

　　针对目前全国ETC大面积推广及车路协同应用，海信交通云脑也在随着业务实际需求进行着战略升级。无论市场如何变化，海信云脑的方向只有一个，那就是持续赋能运营管理，全面提升道路运输效率和安全管理水平。刘振顶总结道。

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