对话线性资本郑灿：新一代AI公司的魅力与使命

    【CPS中安网 cps.com.cn】欢迎来到第十期的闪马周刊。这次我邀请到了AI赛道内的资深投资人与观察者，也是闪马智能天使轮的投资人代表，线性资本董事总经理郑灿先生，来一起聊聊AI行业在资本市场的现状与未来。

　　Part 1

　　AI 公司上市潮对后浪们有何借鉴

　　Q：如今科技企业已经受到中国资本市场的重视，对此两位有什么看法？

　　郑灿：我觉得今天中美两边的资本市场绝对是割裂的。此外，现在美国对于中国的科技发展在各方面都有一定程度的隔离和打压。所以我觉得说，不管是公司角度还是资本角度，接下来的大机会绝对是在中国。对于本土的科技企业来说，国内的资本市场明显就是更好的选择。

　　土土：我觉得一方面因为外部环境等原因，中概股从美国资本市场退出的趋势已经很明显。最近有好几支中概股在美国退市后在香港二次上市被大量认购，例如网易等。像我们的AI同行中也有去尝试登陆纳斯达克却受挫的，多少都有这个因素。

　　其次，我觉得中国的资本市场，尤其是科创板将来会变成一个更开放、流动性更强的市场，这对于中国的创业公司是一个非常利好的状况。整个资本市场和环境我认为还是很有机会的，当然最近也有一些公司在上市的时候遇到一些困境。这些情况应该就是国内第一代发展起来的AI公司处在资本市场的探索期。

　　从前两年的资本过热到平缓再到现在真正回归相对理性的阶段，我认为这对于闪马这样的新一批AI公司是一个比较好的机会。原来的人工智能并不能称为一个行业，而是一个更大的技术概念，到了现在有了几千家的人工智能公司共同组成了一个原本字典上没有的「人工智能行业」。

　　我们看到第一代人工智能公司从创立到走向资本市场的过程以及后续的发展，这样的经历对我们这些新一代人工智能创业公司会有很多的借鉴意义。

　　Q：土土刚刚提到了之前一代的人工智能公司已经可以达到上市的标准，那么你们觉得下一代人工智能公司与上一代会有什么区别吗？

　　郑灿：从我们的角度看得很明确。之前的人工智能公司实际上因为他们创立的时间比较特殊，人工智能还是一个新概念的阶段。因此他们更多主打的就是通用的AI技术本身，是「新」，因此可以用之前没有的AI技术去做很多的事情。

　　那么对于新一批的公司来说，实际上，接下来我们看到越来越多的人工智能公司需要跟行业结合，从而更多地关注怎样解决行业中的一些具体问题，并且在相应的场景落地。这就要求整个团队对于行业有更深的了解。

　　另外，我觉得相对大的泛行业平台化的机会可能不太多，但是各行各业总的机会会比之前更大一点。因此现在更合适的思路是，在每一个行业里面抓住一些具体的问题，尤其是行业最痛的一些点，再用AI去解决这些问题。

　　Part 2

　　2020年，投资人眼中怎样的数据智能故事更加Sexy？

　　Q：百年难遇的疫情后，评估新项目的标准会与之前有什么差别吗？

　　郑灿：其实大的方向上差别不会太大，但在一些具体的点上，我们也会考虑这次疫情有没有给企业带来的影响。

　　我们还真的看到一些企业，由于产品、技术的特殊性，在疫情当中有很快的一波发展。这时候需要考虑这个事情对它来说是战略性的还是短期的，长期的就包括疫情给人们的生活习惯带来的改变，比如企业对于远程办公的重视。如果真的能够抓住疫情带来的长期变化的机会，我们就会把它认为是一个加分项。

　　其实，我们在这次疫情中觉得更有意思的是，不同企业对疫情带来的冲击有不同的认识，或者说应变方式。我们会比较在意一个企业在这段时间有没有采取一些具体措施，因为发生这么大的变化，如果完全不采取任何应对措施，显然是不现实的。

　　Q：一开始闪马智能还有土土在你看来最有吸引力的加分项是什么？

　　郑灿：很大的一个加分项是，我们发现土土原来是一个技术出身的非常不典型的工科男，这个在我们深入了解前是不知道的。

　　因为线性资本是一个投前沿科技和数据智能的基金，所以我们接触的创始人往往都是技术出身，包括土土和闪马的创始团队。从我们投资机构的角度来看，更强调技术出身的创始人能够看到市场的重要性。而在考察团队是否具备走入市场的能力之前，首先要看是否拥有强烈的意愿，然后才是能不能在当中快速学习。

　　其实我们见到过真正在比较牛的创业公司中，真正成长起来的创业公司很大一部分是创始人在前期乐于也能够做好一个大BD，这一点上土土做的是非常好的。

　　对于闪马公司，我觉得有很多亮点。首先还是解决的问题，闪马专注的视频异常行为监测其实有很大的市场空间，而闪马又可以用不同的特殊的技术去解决前面提到的具体问题。除了解决的问题本身之外，闪马团队是早期初创公司中非常少见的一个成建制的团队，从技术到产品到商务一条线全都在一起合作过，打过仗，这一点也是我们当时十分看好闪马的原因。

　　Q：接触了那么多创始团队，有没有特别好玩的故事可以分享一下？

　　郑灿：我们还真的见过一些很有意思的公司，总结下来就是一个有意思的公司，创始人肯定要对所在的行业十分有兴趣。

　　我们投资过一家公司主要做热力站的智能化，提供从前到后的物联网加人工智能的解决方案，帮助热力站提高产能并降低能耗。这个团队里面的创始人全部都是博士，就因为对这个问题感兴趣，于是天天去研究锅炉是怎么烧的。到最后近两年下来，他们自己的熟练度都能跟司炉工差不多。

　　除了去实操之外，他们一边也在找各种热能系、工业系的伙伴跟他们一起看怎么司炉。理论指导+亲手实操，到最后他们整个团队就成了烧锅炉的专家，所以他们的这个解决方案也就极大程度上能够去解决热力站的效率问题。这是我看到非常有意思的一件事情。

　　Part 3

　　畅谈AI企业未来前路

　　Q：接下来我想请两位谈谈对之后人工智能在行业的发展有怎样的判断？

　　土土：当一项新技术逐渐往一个行业发展的时候，代表这些新技术的公司其实往往会面临两类势力的挑战。

　　一类是大型信息化巨头公司，他们的优势在于能够更快地把新的理念输送到行业与社会，是概念的先行者。尽管他们还没有特别完整、全面的技术闭环，但他们能够凭借强大的资源和引导社会理念的能力对行业造成巨大影响。

　　第二类就是这些行业内的传统企业。以我们的交通行业举例，交通行业里本身就有许多交通基建的公司，包括以摄像头监控为代表的智能交通公司、再往上就是一些拥有巨大影响力的行业集成商，这类公司也会采用新技术来优化他们的方案。

　　任何一个行业的变迁到最后一定会演变新技术企业、信息化巨头、传统行业企业三方进行博弈。我认为这三方面合作产生的活力其实会一直存在，不断地慢慢聚拢、共赢。想要把交通行业变成真正智慧化的交通，这三类公司未来10年都会起到非常大的作用。

　　为什么说智慧交通可能10年后会达到行业顶峰呢？就我的观察来说，从现在开始基建，到完成信息化、智慧化确实需要这么久的一个周期。除了交通之外，我相信别的行业也是一样，最后都会走向通力合作，一起把盘子做大的模式。

　　我们对于闪马未来的几个阶段规划，第一阶段其实最关键是要规划好市场层面怎么实现共赢，再安排自己的产品输出；第二阶段在设计产品的时候就是要有对于社会问题的深度了解；第三阶段是构建全国甚至全球的销售推广能力；最后阶段就是完善从产品到销售再到服务的整体架构。

　　而对我们新技术企业来说，相应通过视频异常分析去赋能这些行业，就应该更加积极地去跟大型科技巨头与传统行业公司合作。

　　郑灿：我觉得土土已经总结的非常好了，我看到的也是类似的状态。传统行业公司和科技巨头这两类在现在看来还是比较强大的力量。但我们看到有另外的一些快速成长的、具有强行业属性、专门去解决一些行业问题的强技术公司。

　　这些新技术公司现在看起来他们整体体量很小，但从另一个角度，我们看到的是说之前的两类企业，在发展到一定规模的时候，会遇到很大的问题与挑战。这个时候他们就必须和这些具有行业属性的新技术公司合作。

　　新技术公司的出现更多的意义就是能够更好地站出来把这几方面的能力结合起来，所以在我们看来这股新势力的天花板目前还远远未到。

　　再次感谢郑总百忙之中做客我们闪马周刊，期待今后能够向您多多学习！ 

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