“雷视合一”、融合感知的交通检测神器 ——评测海康威视雷视事件检测一体机

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      让出行更安全、更美好，是智能交通建设的夙愿，但在新时期因交通的产业结构、需求结构、要素结构都开始重大变化，如何更贴近交警实战技术要求，全面提升道路交通安全监管成为一种亟待突破的技术难题。海康威视2018将公安、交通、司法组建PBG（公共服务事业群），足见他们将在智能交通市场将持续发力，保持火力全开，本期为业界带来他们智能交通雷视事件检测一体机产品，看其如何破局当下关乎交通事件检测的市场痛点及技术壁垒。

　　小体积的大作为，无惧外界干扰

　　民用化产品一直力求在功能完善基础上追求精美，但在智能交通领域却鲜而有之。此款新品以银黑双色设计，在稳重之中不乏精致感。产品长宽尺寸分别为375.3和226mm，身板虽小，却无惧外界干扰。在高速公路和城市道路场景中，能对多种事件进行检测和多种交通参数的采集，产品通过技术优化使之空间分辨率高、穿透能力强。420万低照度以及强光抑制、宽动态技术，在可见度低、气候恶劣环境下，依然能超稳定性发挥精准检测能力。

　　“雷视合一”：融合感知、精准检测

　　小体格也五脏俱全，在功能性方面未有丝毫折扣。“雷视合一”是该机亮点。其实在智能交通领域，雷达探测在智能驾驶方面应用极为广泛，主要是探测视野盲区，海康威视此产品也是借助77GHz高频段毫米波雷达探测技术，在1km/h—200km/h测速区间内将雷达探测能力发挥至最精准；视频方面是海康威视专长，420万高清水准在低照度方面支持彩色最小照度0.0005Lux，黑白为0.0003Lux，是名副其实的暗夜之眼，用户在应用中能最本色获取目

　　标对象的真实画面；在融合感知中，该机可以通过雷达探测预警，在道路中通过距离、角度、速度来判断目标对象，再融合视频进行目标复核，通过算法过滤功来减少误报，也可对目标对象远距离、多目标跟踪监控，最多支持双向4车道多目标轨迹跟踪检测及目标可视化。

　　要实现交通事件精准检测，提升交通执法能力，雷视合一并非简单的功能堆积，要实现融合感知在算法上大做文章，在结构设计方面也需极为合理，以及在数据信息管理方面高效协同，才能实现精准检测。超强检测之能，让交通智能力再提升在与厂商沟通得知，海康威视是希望通过此产品能够实时监控道路交通信息及时发现异常交通事件，对交通违法行为进行取证，进而能够及时进行预警引导、避免发生二次事故、降低对交通的影响、提高交通安全水平。同时，改变交通执法和管理“人眼盯视频”的传统方式，解决海量监控视频源和有限监控能力之间的矛盾。从行业应用和商业逻辑来看，一定是先有场景化应用，再有研发并将其功能产品化。此次评测产品通过车流量车道速度、车辆排队长度等交通数据采集。该机能应用于机非人多种目标分类检测，自动检测道路上发生的交通拥堵事件并报警，输出图片和短录像，同时内置的深度学习算法，在智能识别方面支持车牌识别，提供目标对象的全结构化数据。

　　厂商说法

　　虽然当前各个城市道路沿线均部署了视频监控系统，但传统的道路监控只能做到实时查看、实时录像、事后回放等功能，通过 “人眼盯视频”方式发现异常或突发事件，安全盲点多、二次事故频发、交通运营管理效率低下，无法满足实际业务需求。为此，海康威视推出的该产品集众多新科技于一身，77GHz高频段毫米波雷达 & 420万低照度摄像机；支持双向4车道多目标轨迹跟踪检测及目标可视化，纵向200米；采用H.264/H.265 High Profile编码,最大可输出Full HD2712×1536@25fps实时图像,超低延时,超低码率；内置GPS/北斗模块等。

　　记者观点

　　这是属于AI的时代，加速AI落地为实是海康威视的追求，而公安和交通是AI最为快速应用的两大场景，所以发力智能交通也顺理成章。评测中该机最为直观的两点感受是：其一，小块头的大智慧。体格虽小的该机在智能表现方面极强，道路交通本身就是场景多变，要在

　　非固化场景中要时间关于道路交通的检测，用于交通执法和管理，必须在要求智能方面能提供极为精细化的新服务；其二，融合能力。该机是一体机产品，集成了雷达与视频能力，并在结构设计和算法方面优化，让这两种采集方式能高效协同，传递了“雷视合一”在交通事件检测中的新应用，这也是智能交通在新常态新治理的一种方式。

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